Cách nấu Cá kho dứa cực ngon | Món ngon mỗi ngày

Có rất nhiều cách để chế biến món cá, các bạn có thể thực hiện các món cá rán, chiên, canh chua cá, canh cá nấu măng, cá sốt cà chua, cá hấp hay cá kho (v.v.) đều rất ngon. Riêng món cá kho, các bạn có thể thay đổi các gia vị đi kèm để tạo ra các món ăn vô cùng hấp dẫn như cá kho tộ, cá kho tiêu, cá kho dưa, cá kho chuối. Hôm nay Sổ Tay Nấu Ăn bật mí cho các bạn một món cá kho cực kỳ hấp dẫn: cá kho dứa (Ca kho dua). Các bạn hãy cùng vào bếp với Sổ Tay Nấu Ăn nhé.

Thời gian thực hiện30 phútThời gian chuẩn bị:10 phútThời gian nấu:20 phút

Nguyên liệu:

Cá - 01 conDứa - 1/2 quảỚt - Tùy chọnHành - Hành lá: vài nhánh, hành tím: 1 củNước mắn - 2 muỗng canhĐường - 1 muỗng canhHạt nêm - 1/2 muỗngTiêu, gia vị - Vừa ăn

Hướng dẫn:

Cá làm sạch, cắt khúc vừa ăn rồi để cho ráo nước hoặc dùng khăn/khăn giấy thấm khô. Ướp cá với một chút tiêu, gia vị (bột canh), nước mắm, hạt nêm. Để khoảng 5 phút cho cá ngấm Trong khi chờ cá ngấm, ta chuẩn bị các nguyên liệu khác. Dứa bỏ lõi, cắt miếng mỏng vừa ăn Ớt và hành xắt nhỏ. Để riêng phần đầu hành trắng và lá hành xanh. Hành tím bóc vỏ, băm nhỏ để chung với phần đầu hành trắng Làm nóng nồi, cho đường vào đảo đều đến khi đường chuyển thành màu nâu cánh gián thì thêm chút nước, đảo đều cho đến khi đường tan hết, ta được nước hàng có màu nâu cánh gián rất đẹp. Hiện giờ đã có nước hàng bán sẵn nhưng mình vẫn thích tự làm nước hàng bằng đường cho đảm bảo và màu cũng đẹp hơn Cho cá vào nồi nước hàng, đảo cho cá vàng đều màu Khi cá đã đều màu, thêm nước mắm, hạt nêm, gia vị, đầu hành trắng và hành tím vào rồi trải dứa lên trên rồi đặt lên bếp, đun nhỏ lửa. Các bạn nhớ đun với lửa nhỏ để dứa ra nước, thấm đều vào cá cùng với các gia vị khác làm cho món ăn thêm hấp dẫn. Đun đến khi cạn nước là cá cũng vừa thấm đều gia vị, rắc lá hành xanh xắt nhỏ và hạt tiêu rồi xúc ra đĩa. Ăn nóng với cơm Các bạn chú ý nên cho hạt tiêu vào cuối cùng trước khi tắt bếp tiêu mới dậy mùi thơm, món ăn sẽ hấp dẫn hơn

Cá kho riềng món ngon dễ làm cho gia đình

Thời gian thực hiện01h 10minThời gian chuẩn bị:10 phútThời gian nấu:60 phút

Nguyên liệu:

Cá - 1 con khoảng 1kg (có thể kho bất kỳ loại cá nào bạn thích, cá chép, cá trắm, cá quả, cá trôi, cá ba sa, ...)Thịt ba chỉ ngon - 200grRiềng - 1 nhánh to (bằng khoảng 3 ngón tay)Hành khô - 02 củLá trà xanh - 1 nắm nhỏ (để khử mùi tanh và tăng hương vị cho món cá kho, không có cũng không sao)Ớt - 02 quảGia vị - Mắm, bột canh, xì dầu, dầu hào

Hướng dẫn:

Làm nóng nồi, cho khoảng 3 thìa đường vào đảo đều đến khi đường chuyển thành màu nâu cánh gián thì thêm chút nước, đảo đều cho đến khi đường tan hết, ta được nước hàng có màu nâu cánh gián rất đẹp. Hiện giờ đã có nước hàng bán sẵn nhưng mình vẫn thích tự làm nước hàng bằng đường cho đảm bảo và màu cũng đẹp hơn Cá làm sạch, cắt khúc vừa ăn Thịt ba chỉ rửa sạch (nhà mình thường đun sôi nước rồi thả thịt vào đun cho thịt ra hết bọt bẩn rồi lấy ra rửa sạch với nước, làm như thế khi nấu thịt sẽ không bị ra bọt), cắt miếng vừa ăn Riềng cạo rửa sạch, thát lát mỏng hoặc giã nhỏ (mình thường thái lát mỏng vì thích ăn miếng riềng kho giòn giòn, bùi bùi sau khi kho) Hành khô (để cả vỏ cho vào kho cùng cá sẽ thơm ngon hơn), đập dập, băm nhỏ Cho cá, thịt vào tô, ướp với hạt tiêu,ớt thái nhỏ, riềng thái lát, hành khô băm nhỏ (có cả vỏ), 1 thìa nước mắm, ½ thìa bột canh, 1 thìa xì dầu, một chút dầu hào (dầu hào sẽ giúp làm tăng hương vị cho món kho, không có cũng không sao), và nước hàng vừa thắng ở trên. Xóc đều cho gia vị tẩm đều vào cá và thịt, để khoảng 20-30 phút cho gia vị ngấm đều. Trong lúc chờ cá ngấm gia vị, cho lá trà xanh lên hãm lấy khoảng 1 bát nước. Nước này sẽ dùng để kho với cá cho món cá hết mùi tanh và dậy mùi thơm. Nếu bạn không có lá trà xanh có thể bỏ qua bước này cũng không sao Sau khi cá và thịt đã ngấm gia vị, lấy nồi, cho giềng cắt lát (dùng để ướp cá ở trên) xuống đáy nồi rồi cho tiếp cá và thịt vào, đổ nước ướp cá vào cùng luôn, bắc lên bếp, đun với lửa to cho sôi lên rồi hạ bếp đun liu riu cho cá ngấm gia vị trong khoảng 5-10 phút. Sau đó đổ nước trà xanh vừa hãm ở trên vào, nếu không có nước trà xanh, bạn có thể dùng một bát nước nóng, chú ý, tuyệt đối không cho nước lạnh vào cá, cá sẽ bị tanh. Đun sôi lên, nêm nêm gia vị cho vừa ăn (chú ý nước sẽ cạn bớt trong quá trình kho nên bạn đừng cho gia vị nhiều quá không món kho dễ bị mặn), rồi hạ lửa, đun liu riu khoảng 30 phút, đến khi nước cạn bớt, cá cũng ngấm đều gia vị, rắc hạt tiêu vào, xúc ra đĩa ăn nóng với cơm trắng.

 

Công thức mình học từ chị Candy - candycancook.com cả nhà nhé!

Cách làm đậu sốt thịt Trung Hoa | Món ngon mỗi ngày

Làm mới bữa cơm hàng ngày với món đậu sốt thịt theo kiểu Trung Hoa. Chỉ với những nguyên liệu đơn giản gồm thịt, đậu, xì dầu và một chút gừng và khoảng 15-20 phút, bạn đã có một món ăn ngon, mới lạ và đầy đủ dưỡng chất cho cả gia đình

Thời gian thực hiện20 phútThời gian chuẩn bị:5 phútThời gian nấu:15 phút

Nguyên liệu:

Đậu phụ - 2 miếngThịt ba chỉ - 200grGừng - 1 nhánhBột ngô - 1 thìa nhỏGia vị - Đường, xì dầu, nước mắm, hạt tiêu

Hướng dẫn:

Đậu phụ và thịt ba chỉ thái miếng mỏng to bản

Sau khi thái thịt xong, cho thịt vào luộc qua

Sau đó cho lên chảo rán sơ cho thịt ra bớt mỡ

Sau đó xếp thịt và đậu xen kẽ nhau trong bát sâu lòng

Gừng rửa sạch, cạo vỏ rồi băm nhỏ, trộn với đường, xì dầu, nước mắm ngon rồi rưới lên đậu, sau đó, cho bát đậu thịt đi hấp cách thủy. Do thịt đã luộc và rán sơ qua nên các bạn chỉ cần hấp khoảng 10 phút là thịt và đậu đã chín và ngấm gia vị.

Sau khi hấp xong, chắt lấy phần nước thịt trong bát, cho lên vào chảo, hòa bột ngô với một chút nước chế vào chảo đun sôi cho nước sốt sánh lại

Cuối cùng, rưới nước sốt lên đĩa thịt đậu, dùng nóng với cơm trắng

 

 

Mẫu máy bay Boeing 737 vừa rơi của Lion Air có gì đặc biệt?

Boeing 737 MAX 8 là một trong những dòng máy bay thân hẹp phổ biến nhất thế giới. Nhiều hãng hàng không sử dụng Boeing 737 MAX như Southwest Airlines, Lion Air hay Silk Airlines.

Boeing 737 MAX là mẫu máy bay dân dụng được phát triển bởi hãng Boeing Commercial Airplanes, thuộc thế hệ thứ 4 của dòng 737. Mẫu máy bay này ra mắt vào tháng 12/2015 và có chuyến bay đầu tiên vào tháng 1/2016. Ảnh: Nationmultimedia.Boeing 737 là loại máy bay thân hẹp, một lối đi giữa, tầm ngắn đến trung phổ biến nhất thế giới. So với thế hệ tiền nhiệm 737-800 ra đời vào 1967, 737 MAX 8 được thay đổi về cả động cơ lẫn thân máy bay. Ảnh: Linkedin.Chiếc Boeing 737 MAX 8 có chiều dài 39,5 m, sải cánh 35,9 m, cao 12,3 m. Máy bay có tầm bay 6.510 km và tốc độ tối đa 842 km/h. Ảnh: Telegraph.Chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air gặp nạn chở 188 hành khách, bao gồm cả phi hành đoàn. Sức chứa của Boeing 737 MAX 8 là từ 162-200 hành khách bao gồm cả 2 phi công và 4 tiếp viên. Khoang hành khách được bố trí dạng trái tim với ghế được xếp kiểu 3-3. Ảnh: Thepointsguy.Tùy thuộc vào số lượng hành khách mà vị trí ghế trên máy bay có thể được thay đổi. Những chiếc Boeing 737 MAX 8 có chỗ ngồi phổ thông rộng nhất thuộc hãng Southwest Airlines của Mỹ, với khoảng cách tâm giữa các ghế rộng 32 inch (81,28 cm), lớn hơn các biến thể 737 khác khoảng 17,8 inch (45,21cm). Ảnh: Thepointsguy.So với Boeing 737 tiền nhiệm, MAX 8 có độ cách âm cực tốt, hành khách có cảm giác như máy bay đang đứng im. Giám đốc điều hành Southwest Gary Kelly cho biết ông nhận thấy 737 MAX yên tĩnh hơn 40% so với những chiếc 737 khác. Màu nội thất có thể thay đổi từ xanh, đỏ, hồng và tím nhằm mang đến sự thích thú cho hành khách trên chuyến bay. Ảnh: Linkedin.Các phi công nhận thấy buồng lái MAX 8 được bố trí hợp nhất và gọn gàng hơn so với 737 biến thể cũ. Ngoài ra, cần số (giữa hai màn hình bên trong) cũng được thiết kế nhỏ hơn, tương tự như trên Boeing 777 và 787. Ảnh: Thepointsguy.Các chức năng điều khiển bay đã được triển khai thành 4 màn hình lớn. Ảnh: Thepointsguy.Động cơ CFM International LEAP-1B trên 737 MAX có hiệu suất nhiên liệu cao hơn 15% so với dòng động cơ CFM56 thế hệ cũ. Hiệu suất này là kết quả của sự gia tăng tỷ lệ áp suất bên từ 11:1 lên 22:1. Ảnh: Airlinegeeks.Cánh quạt được thiết kế dạng nắp sò để giảm tiếng ồn và tăng tính thẩm mỹ.  Giá của mỗi chiếc Boeing 737 MAX 8 khoảng 110 triệu USD. Ảnh: Linkedin. Dòng máy bay Boeing 737 MAX 8 được rất nhiều hãng hàng không sử dụng, tiêu biểu là Lion Air (Indonesia), United Airlines (Mỹ), Southwest Airlines (Mỹ), Silk Air (Singapore). Hãng hàng không VietJet Air của Việt Nam cũng đã đặt đơn hàng mua 200 chiếc vào tháng 7/2018, trị giá 14 tỷ USD. Ảnh: Heraldnet.

Theo Tuấn Khanh (Tri Thức Trực Tuyến)

BMW, Mercedes giảm giá 50%: Điều quyết định đang được mong chờ

Việt Nam sẽ mở cửa thị trường cho ô tô nhập khẩu từ châu u, với thuế suất ưu đãi 0%. Nhiều mẫu xe sẽ giảm giá hàng trăm triệu đến hàng tỷ đồng.

Giá xe giảm mạnh

Theo cam kết của Việt Nam trong Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA), thuế suất dành cho phụ tùng xe hơi sẽ được giảm về 0% sau 7 năm (thuế hiện hành lên đến 32%). Với ô tô nhập khẩu (trừ loại có dung tích xi-lanh lớn) giảm thuế về 0% trong vòng 10 năm. Ô tô có dung tích xi-lanh lớn (trên 3.000 cm3 sử dụng xăng hoặc trên 2.500 cm3 sử dụng diesel) giảm thuế về 0% trong vòng 9 năm.

Ngoài ra, Hiệp định còn có một Phụ lục riêng quy định về các hàng rào phi thuế đối với lĩnh vực ô tô, trong đó, Việt Nam cam kết công nhận toàn bộ Chứng chỉ hợp chuẩn đối với ô tô của EU (COC) sau 5 năm, kể từ khi EVFTA có hiệu lực.

Các dòng xe từ châu Âu được nhập về Việt Nam từ trước đến nay luôn có giá cao ngất ngưởng do thuế phí cao (ảnh minh họa).

Hiện nay, ô tô châu Âu nhập khẩu về Việt Nam hầu hết là xe hạng sang như Mercedes, Audi, BMW, Land Rover; siêu sang như Rolls Royce, Bentley,... cùng một số dòng bình dân như Volkswagen, Volvo, Peugeot,... đang phải chịu thuế suất thuế nhập khẩu từ 70-78% tùy loại.

Khi EVFTA có hiệu lực, việc giảm thuế cũng có hiệu lực ngay. Với 10 năm thuế về mức 0% thì bình quân một năm sẽ phải giảm thuế 7%, như vậy giá xe có điều kiện giảm. Chẳng hạn, một chiếc xe nhập nguyên chiếc từ châu Âu, động cơ 2.0L, có giá khai báo 30.000 USD đang phải chịu thuế nhập khẩu 78%. Nếu năm đầu tiên giảm thuế 7%, giá sẽ giảm 2.100 USD. Tuy nhiên, do thuế chồng thuế, nên giảm thuế nhập khẩu còn giúp giảm số tiền nộp thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng. Tính ra, số tiền giảm được tới hơn 3.000 USD, tương đương với khoảng 70 triệu đồng.

Điều đáng nói, chỉ sau 3 năm giảm liên tiếp, mỗi năm giảm 7%, thì giá xe nhập khẩu từ châu Âu sẽ giảm tương đối. Cũng chiếc xe nói trên, sau 3 năm, sẽ giảm tới 10.000 USD, tương đương hơn 200 triệu đồng. Hiện một chiếc BMW 320i nhập nguyên chiếc từ Đức có giá bán khoảng 1,65 tỷ đồng, sau 3 năm khi EVFTA có hiệu lực, có thể giảm xuống chỉ còn 1,45 tỷ đồng. Còn khi mức thuế nhập khẩu giảm về 0%, thì giá chiếc xe này sau thuế chỉ còn vào khoảng 46.000-50.000 USD, tức là giảm gần một nửa so với hiện nay.

Đặc biệt, các loại xe siêu sang, siêu xe được hưởng lợi lớn. Cụ thể, một chiếc xe siêu sang có giá khai báo 300.000 USD, dung tích xi lanh 6.0L, hiện nhập về Việt Nam phải chịu thuế nhập khẩu 70%, thuế tiêu thụ đặc biệt 150% và thuế giá trị gia tăng 10%. Tính ra, giá sau thuế vào khoảng 1,4 triệu USD. Nhưng sau 3 năm, nếu mỗi năm thuế nhập khẩu giảm 7%, thì giá sau thuế chỉ còn vào khoảng 1,23 triệu USD, giảm hơn 160.000 USD. Khi thuế giảm về 0%, chiếc xe này có giá khoảng 830.000 USD, giảm gần 600.000 USD.

Với xe lắp ráp trong nước, hiện có thuế nhập khẩu linh kiện từ 20-32%; khi thuế giảm về 0% thì giá xe cũng sẽ giảm khoảng 8-12%. Một chiếc Mercedes C 200 hiện có giá bán khoảng 1,49 tỷ đồng sẽ còn khoảng 1,35 tỷ đồng.

Sau 3 năm kể từ khi EVFTA có hiệu lực, những chiếc xe có giá bán từ 1,5 tỷ đồng - 3 tỷ đồng sẽ giảm từ hơn 200-400 triệu đồng

Bỏ xe bình dân sắm xe sang?

Tại Việt Nam đang có sự chuyển dịch từ xe bình dân lên xe sang hạng trung. Trong mấy năm gần đây, phân khúc xe sang hạng trung có sự tăng trưởng mạnh mẽ. Những mẫu xe có giá bán từ 1,5 tỷ đồng - dưới 3 tỷ đồng được người tiêu dùng mua ngày càng nhiều. Cụ thể như các mẫu xe GLC, C-Class, E-Class của Mercedes Benz Việt Nam, A4, Q5 của Audi hay ES 250, NX 200T của Lexus,... thu hút rất nhiều khách hàng chuyển từ các phân khúc phổ thông lên. Điều này khẳng định, thu nhập của người Việt ngày càng cao và nhiều người đang giàu lên.

Theo tính toán của các DN, chỉ sau 3 năm kể từ khi EVFTA có hiệu lực, những chiếc xe có giá bán từ 1,5 tỷ đồng - 3 tỷ đồng sẽ giảm từ hơn 200-400 triệu đồng do thuế giảm, thì càng có nhiều người sắm được xe sang.

Không những thế, khi thuế nhập khẩu phụ tùng, linh kiện giảm, cũng làm cho chi phí thay thế phụ tùng với những chiếc xe đang lưu hành giảm theo.

Với cam kết trên, người tiêu dùng đang rất kỳ vọng, thời gian tới giá xe hơi nhập khẩu từ khu vực châu Âu sẽ giảm nhanh.

Mặc dù vậy, vẫn có nhiều ý kiến băn khoăn, cho rằng đó chỉ là những tính toán trên lý thuyết. Thực tế chưa chắc giá xe đã giảm như vậy. Từ đầu năm 2018, theo cam kết AFTA (Khu vực mậu dịch tự do ASEAN), thuế nhập khẩu ô tô giảm về mức 0%, nhưng giá xe không giảm như mong muốn. Nghị định 116 đã ngăn cản ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Đông Nam Á tràn về. Nhiều mẫu xe thiếu hàng, giá tăng hoặc phải mua ô tô kèm bộ phụ kiện “giá chat”.

Tuy nhiên, một số DN cho rằng, với EVFTA thì hoàn toàn khác. Hiệp định này có Phụ lục riêng, quy định về các hàng rào phi thuế đối với lĩnh vực ô tô, trong đó Việt Nam cam kết công nhận toàn bộ Chứng chỉ hợp chuẩn đối với ô tô (COC) của EU sau 5 năm kể từ khi EVFTA có hiệu lực. Với Phụ lục này thì các rào cản ngăn xe nhập khẩu từ châu Âu về, nhất là những rào cản nặng tính hành chính, sẽ bị loại bỏ tối đa. Còn những rào cản về kỹ thuật sẽ không làm khó được xe châu Âu. Vì vậy, xe châu Âu sẽ dễ dàng vào Việt Nam.

Tất cả các dòng xe từ châu Âu được nhập về Việt Nam từ trước đến nay luôn có giá cao ngất ngưởng do thuế phí cao. Người tiêu dùng đang mong muốn mua được một chiếc xe, với mức giá thấp hơn đi cùng chất lượng tốt hơn.

Theo Trần Thủy (VietNamNet)

Thach dua Hang Cot | thạch dừa Hàng Cót

Thạch dừa Hàng Cót vốn nổi tiếng thơm ngon, ngọt mát ở Hà Nội. Vào những ngày nóng nực, được ăn một miếng thạch dừa Hàng Cót thì còn gì bằng. Hôm nay Sổ Tay Nấu Ăn bật mí với các bạn cách làm món Thạch dừa Hàng Cót cực kỳ đơn giản, dễ làm. Mình bảo đảm với các bạn, các bạn sẽ có một quả thạch dừa cực kỳ thơm ngon lại còn đảm bảo vệ sinh.

Thời gian thực hiện35 phútThời gian chuẩn bị:5 phútThời gian nấu:30 phút

Nguyên liệu:

Dừa - 2 quả dừa xiêm hoặc dừa lửa (mình thường chọn dừa lửa cho nhiều nước và ngọt đậm)Bột thạch - 10gr (Có thể chọn bột thạch rau câu dẻo hoặc bột agar, hoặc lá gelatin).Đường - 100grNước cốt dừa - 50ml

Hướng dẫn:

1. Dừa đục lỗ, đổ nước ra tô lớn. Với hai quả dừa, mình có khoảng 1400-1500 ml nước dừa. 2. Dùng dao sắc cắt tạo khoanh trên quả dừa 3. Trộn đều phần bột thạch với đường. Bạn có thể tùy ý gia giảm ở bước này, ví dụ thêm đường nếu muốn ăn ngọt hơn, thêm bột thạch nếu muốn miếng thạch giòn giòn, bớt bột thạch nếu muốn miếng thạch mềm, mát, tan ngay trên đầu lưỡi. Mình thích ăn miếng thạch mềm, mát, không quá ngọt nên mình trộn khoảng 10gr bột agar với 100gr đường. 4. Đổ bột agar và đường vào tô nước dừa, khuấy tan đường, để khoảng 10-15 phút cho bột nở đều 5. Đổ khoảng 1000ml nước cốt dừa với bột thạch và đường ở bước 4 vào nồi, đun sôi, khuấy đều, hạ bếp đun nhỏ lửa khoảng 5 phút cho tới khi thấy bột tan hoàn toàn, dung dịch nước dừa thạch trong không còn bột lợn cợn thì tắt bếp. 6. Đổ nước thạch vào hai trái dừa rỗng 7. Bạn đặt quả dừa vào trong một bát nước cho thạch nhanh nguội. Khi thạch nguội, cho quả dừa vào tủ lạnh khoảng 15-20 phút cho thạch đông 8. Lặp lại bước 5 cho phần nước dừa và bột thạch còn lại. Khi bột thạch tan hết, tắt bếp, chế nước cốt dừa vào khuấy đều 9. Rót phần thạch cốt dừa vào trong quả dừa lên trên phần thạch trong đã làm lạnh ở bước 7, để nguội rồi cho vào trong tủ lạnh khoảng 1-2 tiếng. Sau 1-2 tiếng, bạn đã có món thạch quả dừa ngọt mát, thơm ngon chẳng kém gì thạch dừa Hàng Cót mà lại đảm bảo vệ sinh. Nếu không làm thạch vào quả dừa, bạn cũng có thể làm vào cốc, hoặc đổ vào khuân, ăn cũng rất ngon mà lại còn đẹp mắt nhé

Nếu bạn không dùng bột agar, bạn có thể dùng bột gelatin hoặc lá gelatin để thay thế, với lá gelatin, bạn cần ngâm với nước lạnh cho nở rồi cho vào nước dừa, đun lên cho lá gelatin tan hoàn toàn, các bước khác làm tương tự như trên.

Ford: `Ranger, Everest tại Việt Nam không lỗi hộp số như ở Thái Lan`

Hãng xe Mỹ khẳng định Ranger, Everest hay Ranger Raptor lắp hộp số 10 cấp bán tại Việt Nam không gặp lỗi như ở Thái Lan, Australia.

Ngày 29/10, Ford Việt Nam có thông tin phản hồi đến người tiêu dùng trong nước liên quan đến lỗi hộp số 10 cấp trên một số dòng xe của Ford tại Thái Lan, Australia. Hãng thừa nhận có rủi ro với hộp số một số xe Ranger và Everest khi bu-lông biến mô nối với vòng răng khởi động có thể có mối hàn chưa đạt chuẩn.

Tuy nhiên, sau khi kiểm tra, liên doanh Mỹ tại Việt Nam khẳng định, không có xe nào tại đại lý hoặc đã bán ra tại thị trường Việt Nam đến nay thuộc phạm vi xe gặp lỗi như tại hai quốc gia kể trên.

Ford Everest 2018 lắp hộp số 10 trong lần ra mắt báo chí tại TP HCM, tháng 9/2018. Ảnh: Đức Huy. 

Everest 2018 và Ranger 2019 trang bị hộp số 10 cấp là các sản phẩm được Ford ra mắt thị trường Việt trong tháng 9/2018. Trong khi mẫu bán tải hiệu suất cao Ranger Raptor chỉ vừa ra mắt khách Việt tại triển lãm ôtô diễn ra tại TP HCM (24-28/10). Với xác nhận của Ford, hộp số 10 cấp trên ba mẫu xe nhập khẩu Thái Lan, bán ra tại Việt Nam không bị lỗi hộp số.

Với quyết định tạm dừng bán số xe bị ảnh hưởng ở Thái lan, Ford cho rằng đây là hành động thận trọng có tính ngăn ngừa sau khi hãng xác định nguồn gốc của vấn đề. Điều này cho phép các đại lý kiểm tra các xe tồn kho, xác định và khoanh vùng số xe bị ảnh hưởng. Các xe không bị ảnh hưởng tại xứ chùa vàng đã được khôi phục bán hàng bình thường.

Trước đó, ngày 22/10, trang Autoindustriya (Philippines) đưa tin khoảng 1.000 xe Ranger, Ranger Raptor, Everest gặp lỗi đối với hộp số tự động 10 cấp. Tất cả số xe này đều sản xuất tại nhà máy của Ford tại Thái Lan. Khách hàng tại Australia, thị trường nhập các dòng xe này từ quốc gia Đông Nam Á, cũng ghi nhận lỗi tương tự.

Hộp số 10 cấp của Ford Ranger Raptor. Ảnh: Paultan. 

Nguyên nhân, theo nguồn tin của Autoindustriya, linh kiện từ công ty sản xuất theo đơn đặt hàng (OEM) cung cấp cho Ford sản xuất hộp số 10 cấp có lỗi. Các mối hàn của đinh tán trên hộp số nhô ra ngoài không đúng theo quy chuẩn thiết kế. Điều này ảnh hưởng đến hiệu suất chuyển đổi mô-men xoắn, nặng nề hơn là hệ thống lái ngừng hoạt động.

Sau khi bộ phận giám sát và kiểm soát chất lượng của Ford tại Thái Lan phát hiện vấn đề, hãng quyết định dừng bán cũng như mọi hoạt động chuyển xe đến đại lý. Với các mẫu xe tại Australia, Ford tiến hành vận chuyển các linh kiện thay thế để khắc phục lỗi hộp số.

Hộp số 10 cấp là thành quả hợp tác nghiên cứu, phát triển của Ford và General Motors từ 2013. Đến 2017, Ford lắp hộp số này trên mẫu xe thể thao cơ bắp Mustang. Sau đó là dòng bán tải full-size F-series, bán tải hạng trung Ranger 2019 và SUV 7 chỗ Everest.

Theo Phạm Trung (VnExpress.net)