Cách làm tôm chiên trứng muối

Sau một ngày làm việc vất vả, bạn muốn chuẩn bị cho cả nhà một món ăn nhanh gọn, đơn giản, dễ làm nhưng vẫn đầy đủ dưỡng chất. Tôm chiên trứng muối là món ăn hoàn hảo cho cả gia đình mà "Món ngon mỗi ngày" hôm nay xin được giới thiệu tới các bạn.

Thời gian thực hiện10 phútThời gian chuẩn bị:5 phútThời gian nấu:5 phútDị ứng: Tôm

Nguyên liệu:

Tôm - 500grTrứng muối - 04 quả (chỉ lấy lòng đỏ)Hành lá - Vài cọngDầu ăn - 01 thìaBột ngô - 01 thìaGia vị - Vừa đủ (muối, hạt tiêu)Rượu trắng - 1 /2 chén nhỏ (giúp làm hết mùi tanh của tôm)

Hướng dẫn:

Tôm rửa sạch, bóc vỏ, bỏ đầu, bỏ chỉ đen ở lưng. Bạn có thể chuẩn bị tôm từ trước, để trong tủ lạnh hoặc tủ đá rồi mang rã đông khi nấu. Rửa qua với rượu trắng cho hết mùi tanh rồi ướp với 1 thìa bột ngô. Lòng đỏ trứng muối cho ra bát, nghiền nhỏ. Hành lá rửa sạch, cắt nhỏ Đặt chảo lên bếp, để lửa to, cho chút dầu ăn đun nóng, cho tôm vào, đảo nhanh tay, tôm chín, chuyển sang màu hồng thì xúc ra bát. Tiếp tục đặt chảo lên bếp, cho dầu ăn vào, đun nóng, đổ lòng đỏ trứng muối đã nghiền vào đảo cho đến khi lòng đỏ trứng muối sệt và sủi bọt thì đổ tôm vào, xóc đều cho trứng phủ đều lên tôm, nêm nếm gia vị vừa ăn, rắc hành, hạt tiêu vào rồi tắt bếp. Xúc ra đĩa, ăn nóng với cơm. Chú ý: Vì lòng đỏ trứng muối đã mặn rồi nên các bạn không nên nêm nếm tôm khi xào mà để đến cuối cùng mới nêm gia vị.

Trực thăng của chủ tịch Leicester là loại an toàn nhất thế giới

Chiếc AgustaWestland AW169 của ông Vichai được đánh giá là mẫu trực thăng 2 động cơ an toàn nhất thế giới, trang bị nhiều công nghệ hiện đại với giá bán 8,5 triệu USD.

Tối 27/10, chiếc trực thăng của chủ tịch CLB Leicester City, ông Vichai Srivaddhanaprabha đã gặp sự cố, nhào lộn nhiều vòng trên không trước khi đâm thẳng xuống đất và phát nổ. Vụ tai nạn cướp đi sinh mạng của cả 5 người trên máy bay. Trực thăng cá nhân của ông Vichai là mẫu AgustaWestland AW169, được đánh giá là mẫu trực thăng 2 động cơ tốt và an toàn nhất trên thế giới. Ảnh: Jetphoto.AgustaWestland AW169 được phát triển bởi Leonardo (trước đây là AgustaWestland), chuyến bay đầu tiên được thực hiện vào tháng 2/2015. Khi mới ra mắt, AgustaWestland AW169 là mẫu trực thăng vượt trội nhất trong phân khúc 4,6-4,8 tấn. Ảnh: Hiveminer.Nhờ có cabin rộng và khả năng vận hành linh hoạt trong mọi điều kiện thời tiết khó khăn nên AgustaWestland AW169 thường được trang bị cho các lực lượng phản ứng nhanh như cứu hộ cứu nạn, tiếp tế, tuần tra hàng hải hoặc bảo vệ biên giới. Ảnh: Hiveminer.Đối với biến thể trực thăng cá nhân, AgustaWestland cung cấp các tiện nghi như hệ thống điều hòa, không gian nội thất sang trọng và yên tĩnh, dung tích cabin 6.300 lít và khoang hành lý 1.400 lít. Người mua cũng có thể đặt riêng các tùy chọn cá nhân. Ảnh: Ainonline.Thậm chí, mẫu máy bay này sở hữu hiệu suất và công nghệ an toàn vượt qua mọi yêu cầu khắt khe nhất, bao gồm các tiêu chuẩn mới của Cục hàng không liên bang (FAA) và Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA). Ảnh: Hiveminer.AW169 là máy bay trực thăng hai động cơ cỡ trung bình, dài 14,65 m, cao 4,5 m, đường kính cánh quạt 12,12 m, khối lượng khoảng 4.850 kg và có sức chứa 7-10 hành khách. Ảnh: Hiveminer.AW169 được trang bị một cặp động cơ turboshaft Rratt & Whitney Canada PW210A FADEC, có tốc độ tối đa 306 km/h, tầm hoạt động 820 km hoặc bay liên tục trong 4 tiếng 20 phút. Ảnh: Hiveminer.AgustaWestland AW169 cũng là chiếc trực thăng đầu tiên có các bộ phận hỗ trợ hạ cánh điều khiển bằng điện. Ngoài ra nó còn sở hữu hệ thống điện tử kiến trúc mở tiên tiến với buồng lái bằng kính kỹ thuật số Rockwell Collins, cho khả năng hiển thị tuyệt vời để phi công có tầm nhìn tốt nhất và giảm bớt áp lực điều khiển. Ảnh: Barrons.AW169 được trang bị nhiều hệ thống điện tử, bao gồm ba màn hình cảm ứng, bản đồ kỹ thuật số, radar kép, hệ thống giám sát phụ tự động-theo dõi phát sóng, hệ thống giám sát sử dụng và sức khỏe (HUMS) và kính nhìn ban đêm (NVG) tương thích.Hệ thống giám sát phụ tự động trên AW169 cung cấp nhiều lợi ích cho cả phi công và kiểm soát không lưu nhằm cải thiện an toàn và hiệu quả của chuyến bay. Nó có thể nhận thức các tình huống khi bay, cải thiện khả năng hiển thị cho phi công, giảm ảnh hưởng xấu của môi trường và tránh va chạm trên không. Ảnh: Hiveminer.AgustaWestland AW169 còn có thể tiếp tục bay 2 giờ khi vỡ bộ phận chứa dầu bôi trơn. Các phụ kiện tùy chọn trên mẫu trực thăng này bao gồm thùng nhiên liệu phụ, tời cứu hộ, móc vận chuyển hàng hóa, phao cứu sinh, camera ngoài, hệ thống bảo vệ và chống sét đánh. Ảnh: Jetphoto.Chiếc trực thăng chở Chủ tịch Vichai Srivaddhanaprabha gặp nạn là mang mã G-VSKP và được sản xuất vào năm 2016. Mỗi chiếc AgustaWestland AW169 có giá lên đến 8,5 triệu USD.Ảnh: Jetphoto.

Theo Toàn Thiện (Tri Thức Trực Tuyến)

Chủ xe McLaren triệu đô và bài học đắt giá chỉ vài giờ sau khi lấy xe khỏi showroom

McLaren Senna là một trong những dòng xe được săn đón nhiều nhất của thương hiệu xe thể thao Anh Quốc nhưng không phải ai cũng có đủ kỹ năng điều khiển con quái thú sở hữu gần 800 mã lực này.

Sự việc được ghi nhận hồi cuối tuần qua tại ngoại ô Munich, Đức. Chuyện là một khách hàng đặt mua siêu xe McLaren Senna có giá 1 triệu USD đã hoan hỉ đến showroom của hãng đặt tại vùng ngoại ô Grunwald, Munich để nhận xe và lái ra về. Tuy nhiên "niềm vui ngắn chẳng tày gang", anh nhanh chóng mất lái siêu xe Anh Quốc và đâm vào một vệ đường chỉ vài tiếng sau đó. 

Chiếc McLaren Senna mới toanh chỉ sau vài tiếng rời khỏi showroom đã mang bộ mặt hoàn toàn khác.

Hậu quả của vụ va chạm là đầu xe bị dập nát một phần trong đó bao gồm cả cụm đèn, đồng thời cả 2 túi khí trước đều bung. Đây cũng là vụ tai nạn đầu tiên liên quan tới Senna – một siêu xe vốn chỉ được sản xuất giới hạn ở mức 500 chiếc để vinh danh tay đua huyền thoại Ayrton Senna.

McLaren Senna có công suất thấp hơn McLaren P1 (789 mã lực/800 Nm mô-men xoắn) nhưng hệ thống lái được tối ưu để vận hành linh hoạt, thanh thoát ở tốc độ siêu cao trong đường đua. Siêu xe Anh Quốc có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 2,8 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 340 km/h. Chi phí sửa chữa dự kiến của chiếc Senna "xấu số" nhất trong số xe đã giao tới tay khách hàng ước tính lên tới 6 con số.

Theo Quang Phong (Autopro.com.vn)

Bí chiên xù | Bi chien xu | rau cu chien xu

Nói là bí chiên xù nhưng thực chất những miếng bí giòn rụm này lại được cho vào lò nướng. Với công thức này của "Món ngon mỗi ngày", bạn có thể làm ra các món "chiên xù" không dầu mỡ từ các loại rau củ có thể hấp dẫn mọi thành viên trong gia đình, kể cả các thành viên nhí vốn rất lười ăn rau. Bạn hãy tự kiểm chứng ngay bằng món ăn ngon, hấp dẫn và đảm bảo sức khỏe này nhé

Thời gian thực hiện25 phútThời gian chuẩn bị:5 phútThời gian nấu:20-25 phút

Nguyên liệu:

Bí - 3 quả bí ngòiBột chiên xù - 100grBột mỳ - 100grTrứng gà - 2 quảMuối - 1/2 thìa cà phêHạt tiêu - 1/4 thìa cà phê

Hướng dẫn:

Bật sẵn lò nướng ở 170 độ C Bí rửa sạch, bỏ ruột rồi thái con chì cỡ bằng ngón tay út Trộn đều muối, tiêu với bột chiên xù; trứng đập ra bát, đánh tan; bột mì để ra đĩa riêng. Lăn các thanh bí đều qua bột mì rồi thả vào bát trứng, sau đó tẩm bột chiên xù cho bột chiên xù bám đều lên thanh bí Xếp bí đã tẩm bột vào khay nướng, bỏ vào lò khoảng 20-25 phút. Khi miếng bí vàng đều, là đã chín Xúc ra đĩa, ăn nóng. Có thể chấm vơi mayonnaise để tăng hương vị Với cách làm như trên, bạn không chỉ có món bí chiên xù ngon tuyệt mà còn làm được cả snack từ hầu hết mọi loại rau củ như đậu đũa, hoa lơ, cà tím, khoai lang, khoai tây hay bất kỳ loại rau củ nào mà bạn thích nhé.

Tất cả những xe độ đèn ở Việt Nam sẽ bị từ chối đăng kiểm?

Với những xe độ bóng đèn mới giúp sáng hơn nhưng không ảnh hưởng tới xe ngược chiều liệu có bị từ chối đăng kiểm hay không.

Cục Đăng kiểm Việt Nam ngày 26/10/2018 đã có văn bản số 6688/ĐKVN-VAR gửi các đơn vị đăng kiểm, yêu cầu thực hiện nghiêm túc ý kiến chỉ đạo của Ủy ban ATGT Quốc gia về việc xử lý tình trạng các phương tiện sử dụng đèn chiếu sáng phía trước có cường độ lớn sai quy định. Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thực hiện đúng các quy định trong công tác kiểm định: “Kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất”.

Cá nhân tôi rất phản đối chuyện độ đèn rồi sử dụng một cách vô ý thức hoặc đèn zin nhưng vẫn tùy tiện bật pha (đèn chiếu xa). Tuy nhiên, đối với những người độ đèn và sử dụng có ý thức thì sao? Như xe của tôi, do là xe đời cũ nên nhà sản xuất chỉ trang bị bóng đèn chiếu sáng là bóng halogen (đời sau được trang bị bóng LED), nhưng vì bóng LED gắn vào chóa zin gây tán sáng quá mức nên tôi đã chọn giải pháp độ bi-xenon, người làm cho tôi là một người chuyên độ đèn, rất có tâm bởi khi làm đèn, anh canh chỉnh rất kỹ để ánh sáng gom, không hắt lên cao làm chói mắt xe ngược chiều.

Dù mang tiếng là xe độ đèn nhưng quả thật, cường độ sáng vẫn còn thua xa những dòng xe cao cấp và thực tế trong hơn 2 năm sử dụng, tôi chưa hề bị những người đi ngược chiều phản ứng hay “đá đèn” vì chói mắt. Thế nhưng văn bản 6688/ĐKVN-VAR nói rằng “Kiên quyết từ chối đăng kiểm đối với những phương tiện có lắp thêm thiết bị điện, các trường hợp gắn thêm đèn chiếu sáng phía trước, phía sau không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất”.

Tôi có thể hiểu là bất cứ chỗ nào không đúng thiết kế của nhà sản xuất cũng đều bị từ chối đăng kiểm? Ví dụ đèn hậu xe tôi do xe đời trước bóng halogen không bền tôi thay bằng bóng LED của Philips hoặc Osram (cường độ sáng tương đương, không hề ảnh hưởng đến người đi đường) thì bị từ chối đăng kiểm hoặc bị phạt vì “không đúng thiết kế của nhà sản xuất”? Thậm chí gắn thêm camera hành trình cũng có thể bị từ chối vì “có lắp thêm thiết bị điện?".

Thiết nghĩ cơ quan chức năng nên nghiên cứu và quy định rõ thế nào là “cường độ lớn sai quy định” bởi ngay chính một dòng xe nhưng đời xe khác nhau thì loại đèn chiếu sáng cũng có thể khác nhau (do hãng sản xuất cải tiến để kích cầu), vậy những xe đời đầu nếu thay cụm đèn chiếu sáng của xe đời sau cũng là sai quy định. Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng nên nghiên cứu quy định cụ thể thế nào là “gây chói mắt” bởi nhiều xe dù độ bi-xenon nhưng ánh sáng rất gom, đường cắt rất thấp... thậm chí xe ngược chiều còn dễ chịu hơn bóng halogen.

Ở các nước gần Việt Nam ta như Thái Lan, Indonesia, Malaysia... xe độ rất nhiều nhưng tôi quan sát thấy dù độ nhưng không làm phiền đến ai, không gây nguy hiểm cho người khác. Rất mong các cơ quan chức năng nghiên cứu đưa ra những tiêu chuẩn cụ thể hơn trong việc đăng kiểm hoặc xử phạt, vì nhiều trường hợp chưa có điều kiện “lên đời”, phải thay linh kiện của xe đời sau hoặc có cải tiến nhưng không gây chói, nguy hiểm cho người khác thì không đáng bị cấm, chỉ có những người dùng sai mục đích hoặc vô ý thức mới đáng bị phê phán lên án, bị từ chối và bị phạt.

Độc giả Hòa Văn

Theo VnExpress.net

Volvo XC90 Excellence

Phiên bản cao cấp nhất của chiếc XC90 trang bị nhiều tiện nghi như bên trong khoang hạng sang của máy bay.

XC90 Excellence xuất hiện tại triển lãm ôtô Việt Nam ở Sài Gòn. Đây là phiên bản đặc biệt và hiếm có của dòng SUV 7 chỗ, là mẫu xe sang trọng với những trang thiết bị cao cấp từ trước đến nay. Hãng xe Thụy Điển cho ra đời phiên bản Excellence nhằm cạnh tranh với chiếc Range Rover Autobiography của hãng xe Anh.Phiên bản cao cấp này sử dụng động cơ 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 2 lít kết hợp với một bộ pin lithium-ion 9,2 KWh. Xe có tổng công suất 400 mã lực, mô-men xoắn cực 640 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,6 giây. XC90 Excellence được trang bị 3 chế độ vận hành gồm Pure, Hybrid và Power. Xe có thể chạy ở chế độ hoàn toàn bằng điện và chuyển sang chế độ kết hợp hoặc động cơ xăng khi lượng điện xuống một mức cho phép và tự động sạc điện lại vào bình khi di chuyển.Bên trong, cần số làm bằng pha lê chế tác thủ công, toàn bộ ghế được bọc da Nappa, nhiều chi tiết ốp gỗ tự nhiên với những đường vân bắt mắt.Phiên bản cao cấp sử dụng ghế kiểu thể thao có đầy đủ chức năng trên ghế của một mẫu xe hạng sang cao cấp như sưởi, thông gió, điều khiển điện và massage.Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lớn, cho phép điều khiển và kiểm soát toàn bộ các chức năng vận hành chiếc xe.XC90 Excellence trang bị hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins 20 loa, hệ thống điều hòa sử dụng bộ lọc khí ion giúp lọc mùi, diệt khuẩn.Hàng ghế sau trang bị một tủ lạnh nhỏ, 2 bàn làm việc xếp gọn trong bệ để tay, khay để cốc làm từ pha lê có khả năng hâm nóng hoặc làm mát đồ uống, màn hình cảm ứng điều chỉnh ghế, gió điều hoà. Mặt sàn có thêm chi tiết gác chân. Hàng ghế sau còn có khả năng chỉnh điện, đệm cùng chức năng sưởi ấm, thông gió và massage. Hai ipad cỡ lớn gắn trên tựa đầu hàng ghế trước kết nối với xe thông qua Apple CarPlay. Volvo chưa tiết lộ giá bán chính thức, theo nhân viên kinh doanh mức giá sẽ dưới con số 6,9 tỷ. Phiên bản XC90 Inscription đang bán có giá 4 tỷ.

Theo Đức Quang - Thành Nhạn (VnExpress.net)

Cách làm mứt dừa thơm ngon ngày Tết | Cach lam mut dua

Nguyên liệu:

Dừa - 1kg (gọt sạch vỏ lụa màu nâu bên ngoài, rửa sạch)Đường - 600 grVani - 1 thìa cà phê

Hướng dẫn:

Dừa chọn quả bánh tẻ, không quá non, không quá già. Khi mua, các bạn có thể nhờ người bán hàng tư vấn để chọn được quả dừa vừa ý nhé. Nếu mua dừa tươi về làm, các bạn chú ý lắc dừa, nếu thấy có tiếng nước kêu bên trong là dừa đã già rồi, làm mứt ăn không ngon nữa nhé. Các bạn tách bỏ xơ, đục lấy nước để riêng, đập vỡ gáo dừa (phần vỏ cứng ấy ạ) để lấy phần cùi dừa. Cách dễ nhất để lấy cùi dừa là hơ dừa trên lửa, cùi dừa sẽ tróc ra khỏi vỏ. Nếu các bạn mua cùi dừa làm sẵn ở ngoài chợ thì bỏ qua bước này nhé. Cùi dừa mua về gọt sạch lớp vỏ lụa màu nâu ở ngoài, rửa qua với nước cho sạch, sau đó dùng nạo, nạo theo vòng trong của cơm dừa để được những sợi dừa dài nhé. Cùi dừa nạo xong, các bạn cho vào chậu, rửa thật sạch cho hết dầu dừa. Các bạn có thể đem trụng sơ cũng được nhé. Nhà mình thường rửa dừa nhiều lần (đỡ phải kích rích nồi niêu đun nước, lười mà:">), lúc đầu, do dầu dừa tiết ra nhiều, nước rửa sẽ có màu đục như thế này. Các bạn rửa cho đến khi nước rửa dừa thật trong là được. Sau đó vớt ra rổ, để thật ráo nước. Đến bước này, các ban cân lại cùi dừa, rồi cho đường vào ướp. Tỷ lệ ướp là cứ 1kg cùi dừa, các bạn cho khoảng 600gr đường cát trắng. Các bạn ướp cho đến khi đường tan hết (thường là hết khoảng 12-14 tiếng). Trong quá trình ướp, đường sẽ tan dần ra, các bạn chú ý thỉnh thoảng dùng đũa đảo cho dừa ngấm đều đường. Sau khoảng 12-14 tiếng, đường tan hết, cùi dừa ngót bớt và chuyển sang màu trong trong như hình dưới đây là được. Sau khi ướp đương xong, các bạn bắc chảo lên bếp để sên dừa. Các bạn nên dùng chảo có đáy rộng, đế dày để sên mứt. Cho dừa và nước đường vào chảo, các bạn chú ý, nên căn kích thước chảo và khối lượng dừa để chia thành nhiều mẻ nhỏ nhé, tuyệt đối không được cho nhiều dừa vào chảo quá, khi sên sẽ rất khó đảo mà mứt dễ bị cháy. Với 1kg cùi dừa, mình thường sên mứt thành 2 lần. Lúc đầu khi mới bỏ dừa vào, các bạn sên với lửa to, dùng đũa đảo đều, khi nước đường sôi, các bạn hạ lửa xuống mức thấp nhất, tiếp tục đảo đều. Cho tới khi nước đường gần cạn thì các bạn cho vani vào, đảo đều. Sau đó dùng 2 đôi đũa, đảo và xóc dừa liên tục. Xóc cho đến khi đường kết tinh lại thành hạt li ti thì tắt bếp. Đổ dừa ra mâm rộng, xóc đều và để nguội rồi cất vào hộp kín bảo quản để dùng dần.

Canh chua cá ngon

Thời gian thực hiện25 phútThời gian chuẩn bị:10 phútThời gian nấu:15 phút

Nguyên liệu:

Cá - 500gr (mình hay nấu bằng cá diêu hồng, cá chép hoặc cá quả để nấu món canh chua cá. Bạn có thể nấu cả con cá, phần đầu đuôi cá hoặc dùng cá cắt khúc đều được)Cà chua - 3 quảHành tím (Hành khô) - 1 củMe - 2 quả (có thể thay bằng 04-05 quả sấu hoặc 1 quả dọc nướng chín bóc vỏ)Gia vị - Mắm, muối, tiêu, hạt nêm, ớt vừa đủDầu ăn - Vừa đủHành lá - Thì là - Ngổ -

Hướng dẫn:

Như đã nói ở trên, bạn có thể chọn bất kỳ loại cá nào tùy thích để nấu canh chua. Trong bài này mình chọn cá điêu hồng. Các bạn chú ý khi mua cá phải chon cá thật tươi, về làm sạch, cắt ra làm 2 hoặc 3 phần vừa ăn rồi ướp một chút hạt tiêu, muối và gừng băm nhỏ (để khử mùi tanh) của cá. Để khoảng 10 phút cho cá ngấm. Thì là, hành, ngổ rửa sạch, cắt khúc Cà chua rửa sạch, bổ múi cau. Hành tím bằm nhỏ, ớt tươi bỏ hạt, cắt lát. Me hoặc sấu cạo vỏ, rửa sạch. Nếu dùng quả dọc, bạn nhớ phải nướng dọc cho chín rồi bóc vỏ. Cho nồi lên bếp cho nóng, phi thơm hành tím băm nhỏ với dầu ăn rồi cho cà chua vào xào qua. Sau đó chế nước lạnh vừa ăn vào nồi, khi nước sôi thả cá, me (hoặc sấu hay dọc) và ớt tươi vào nồi. Đun tiếp khi nước sôi trở lại bạn dầm me (hoặc sấu và quả dọc) cho nước canh có vị chua, đậy vung đun tiếp khoảng 5 phút nữa cho cá chín, nêm nếm lại cho vừa ăn. Khi cá chín, cho thì là, hành lá và rau ngổ thái nhỏ vào nồi, thêm 1 thìa nhỏ nước mắm ngon cho canh chua dậy mùi thơm rồi tắt bếp, bắc ra dùng nóng với cơm

Kinh hoàng Audi R8 bị `xé đôi` sau tai nạn thảm khốc

Cú va chạm mạnh với chiếc xe "cỏ" Volkswagen trên một đường quốc lộ dọc biên giới Áo và miền bắc Italia khiến chiếc xe thể thao Audi R8 tiền tỷ bị đứt đôi làm nhiều người choáng váng.

Theo Suedtirol News, một vụ tai nạn nghiêm trọng vừa xảy ra trên cung đường thuộc miền bắc Italia, giáp với biên giới Áo.

Anh hùng đường phố Audi R8 trước và sau khi tai nạn.

Một chiếc Audi R8 lưu thông từ Kastelbell đến Latsch (thuộc miền bắc Italia) đã va chạm với xe Volkswagen Van. Cú va chạm mạnh khiến chiếc Audi R8 gãy làm đôi. Phần đuôi xe mang theo khối động cơ V10 văng vào hàng rào chắn hư hỏng hoàn toàn, đầu xe bị tách rời và nằm cách đó không xa.

Cận cảnh chiếc Audi bị chia đôi sau tai nạn kinh hoàng. Toàn bộ nửa sau của chiếc Audi R8 bị cắt đôi Khoang lái Audi R8 còn nguyên vẹn.

Tuy nhiên, phần cabin Audi R8 phía trước vẫn còn nguyên vẹn và túi khí đã được kích hoạt. Theo cảnh sát địa phương, người điều khiển chiếc Audi R8 chỉ bị thương nhẹ và chủ động bước ra khỏi xe sau vụ tai nạn.

Trong khi đó, phần đầu chiếc xe Volkswagen Van bị biến dạng, tài xế lái chiếc xe này bị thương và ngay sau đó đã được đưa đến bệnh viện.

Sau vụ tai nạn, cảnh sát giao thông vùng Latsch phải tạm thời phong tỏa đoạn đường trong khoảng 2 giờ để điều tra và dọn dẹp hiện trường. Một xe chuyên dụng cũng đã được điều đến hiện trường vụ tai nạn để tẩy rửa dung dịch từ 2 xe bị chảy lênh láng trên mặt đường.

Audi R8 là mẫu xe thể thao của nhà sản xuất xe hơi Đức Audi. Có mặt từ năm 2006, dòng xe này đã trải qua 2 thế hệ với nhiều phiên bản được nâng cấp.

Khung xe được chế tạo từ sợi carbon gia cường (CFRP) giúp độ cứng vững tăng lên 40%. Thân xe đều được làm bằng nhôm. Ở thế hệ thứ 2, mẫu xe này được trang bị động cơ V10 dung tích 5.2L kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp, dung tích 5.2L sản sinh công suất 540 mã lực, mô-men xoắn cực đại 540 Nm.

Nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được điều tra làm rõ và hiện trường cho thấy nhiều khả năng tài xế lái xe Audi R8 đã mất lái.

Theo Minh Anh (Nguoiduatin.vn)