Nguyên liệu:
Gừng - 500gr (nhà mình hay chọn gừng non để mứt gừng không bị xơ)Đường - 300grChanh - 1 quảMuối - 1 thìa nhỏ
Hướng dẫn:
Gừng chọn nhánh to, tươi, non để mứt không bị xơ. Rửa sạch bùn đất, rồi dùng dao cạo sạch vỏ sau đó rửa lại một lần nữa với nước cho sạch.
Cứ tiếp tục đảo cho đến khi miếng gừng khô hoàn toàn là được.
Một món ăn đơn giản nhưng đáp ứng được rất nhiều tiêu chí, vừa thơm ngon, ngọt mát, bổ dưỡng lại vừa giúp bạn kiểm soát cân nặng và có vòng eo thon như ý. Còn chần chừ gì nữa, hãy xắn tay vào bếp với món canh mướp nấu lạc cho tuần này nào.
Thời gian thực hiện20 phútThời gian chuẩn bị:10 phútThời gian nấu:10 phút
Nguyên liệu:
Mướp - 3 quả (chọn mướp hương canh sẽ thơm hơn rất nhiều đấy)Lạc - 100grTôm nõn hoặc tôm khô - 100gr (nếu thích)Hành, rau mùi - Vừa đủDầu ăn hoặc dầu olive - Nếu thích
Hướng dẫn:
Lạc ngâm với nước ấm. Khi thấy lớp vỏ lụa hơi tróc ra là được, đổ lạc vào cối, giã sơ qua
Sau khi ra bản cập nhật CX-5 tại quê nhà, Mazda tiếp tục cải tiến mẫu SUV ba hàng ghế CX-8 với động cơ tăng áp và nâng cấp hệ thống G-Vectoring Control Plus.
Hồi đầu tháng, Mazda vừa giới thiệu chiếc CX-5 đời mới với một số nâng cấp như động cơ tăng áp mới, hệ thống G-Vectoring Control được cải tiến và thay đổi nhỏ ở ngoại thất. Hãng xe Nhật tiếp tục tung ra chiếc CX-8 mới với một số cải tiến tương tự.
Thay đổi đáng chú ý nhất trên CX-8 đời mới là động cơ xăng tăng áp SkyActiv-G 4 xy-lanh, dung tích 2.5L sản sinh công suất 230 mã lực tại 4.250 vòng/phút và mô-men xoắn 420 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Mẫu SUV 3 hàng ghế này có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 11,6 km/l dựa theo quy trình WLTP.
Bên cạnh đó, CX-8 cũng có biến thể sử dụng động cơ hút khí tự nhiên SkyActiv-G 4 xy-lanh, dung tích 2.5L sản sinh công suất 190 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 252 Nm tại 4.000 vòng/phút. Biến thể này có mức tiêu hao nhiên liệu 12,4 km/l. Cuối cùng là biến thể động cơ tăng áp diesel SkyActiv-D, dung tích 2.2L kết hợp với hộp số tự động 6 cấp SkyActiv-Drive.
Hệ thống G-Vectoring Control Plus thế hệ mới mang đến sự ổn định hơn cho những người trong xe với hệ thống phanh áp lực nhẹ giúp các bánh xe đi đúng góc khi vào cua. Khi xe vào cua gắt và đột ngột, hệ thống này sẽ giúp phân bổ lại mô-men xoắn dẫn đến hiện tượng dịch chuyển trọng lượng xe từ sau lên trước, tăng độ bám và khả năng phản ứng của xe. Điều này giúp cho người ngồi bên trong xe ít bị văng hơn khi vào cua.
Hệ thống G-Vectoring Control Plus giúp cải thiện khả năng xử lý trong những tình huống tránh va chạm hoặc mang đến sự yên tâm cho người lái khi chuyển làn đột ngột hoặc chạy xe trên bề mặt trơn trượt. G-Vectoring Control Plus là hệ thống tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản CX-8 tại thị trường Nhật.
Bên trong xe, nội thất của CX-8 chú trọng vào sự thoải mái và tiện nghi cho người dùng. Các ghế ngồi được thiết kế kiểu ôm người và được bọc da cao cấp. Hệ thống cách âm cũng được cải tiến. Vật liệu da Nappa và các đường viền mạ hợp kim sang trọng được sử dụng khá nhiều trong nội thất.
Một số thay đổi bên trong gồm camera 360 độ hiển thị trên màn hình LCD TFT 7 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, kính chiếu hậu không đường viền và đèn LED trắng chiếu sáng bên trong ca-bin. Về an toàn, xe bổ sung hệ thống hỗ trợ phanh thông minh (Advanced Smart City Braking Support) có thể phát hiện người đi bộ ban đêm. 
Về diện mạo, CX-8 vẫn mang thiết kế theo ngôn ngữ Kodo đặc trưng của Mazda. Phần đầu xe nổi bật với bộ lưới tản nhiệt to với các thanh ngang mạ chrome xếp song song, nối cùng cụm đèn pha tích hợp dải LED sang trọng. 
Phía đuôi xe, cụm đèn hậu vuốt nhọn thon gọn được nối liền bằng thanh nẹp chrome sáng bóng. Xe được trang bị cản va sau lớn, hai ống xả mạ chrome thể thao. Mazda trang bị thêm cho CX-8 tùy chọn vành hợp kim 19 inch bên cạnh vành tiêu chuẩn 17 inch.Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)
Honda Việt Nam vừa công bố chiến dịch triệu hồi hơn 1.500 chiếc Honda City sản xuất, lắp ráp trong nước để thay thế cụm bơm khí của túi khí phía trước ghế phụ.
Chiến dịch triệu hồi dòng xe Honda City bắt đầu thực hiện từ gày 25/10. Tổng số xe nằm trong diện triệu hồi là 1.538 chiếc bao gồm cả Honda City MT (số sàn) và Honda City AT (số tự động) được sản xuất, lắp ráp trong nước.
Trong đó, có 1.441 xe Honda City AT và 97 chiếc xe Honda City MT. Honda Việt Nam cho biết, nguyên nhân triệu hồi liên quan đến việc cụm bơm khí túi khí phía trước ghế phụ có thể bị quá áp dẫn đến túi khí có thể hoạt động không đúng chức năng khi va chạm.
Cụ thể, khi xe va chạm, cảm biến va chạm phát hiện ra độ chênh lệch gia tốc và truyền tín hiệu đến bộ điều khiển. Bộ điều khiển sẽ đánh giá tổng thể tình hình va chạm để ra quyết định kích hoạt túi khí.
Trên các xe bị ảnh hưởng lắp túi khí của nhà sản xuất Takata có thể phát sinh hiện tượng quá áp trong cụm bơm khí của túi khí, dẫn đến vỏ cụm bơm khí bị vỡ khi túi khí được kích hoạt. Những mảnh vỡ bắn ra, xuyên qua vỏ túi khí có thể gây thương tích nghiêm trọng cho người lái và hành khách.
Honda Việt Nam cho biết hiện chưa ghi nhận trường hợp nào xảy ra trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, hãng xe Nhật cũng khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn của mình, nhanh chóng mang xe tới nhà phân phối của Honda để được thay thế bộ thổi túi khí mới, đúng tiêu chuẩn.
Theo Phúc Vinh (ICTnews)
Nguyên liệu:
Vỏ cam - 200gr (chọn cam vàng để lấy vỏ cho mứt có màu đẹp mắt nhé, 200gr vỏ thì sẽ cần khoảng 4 - 5 quả cam)Đường - 250grMật ong - 100grĐường bột - 50gr (để áo ngoài vỏ cam, nếu không có, các bạn xay đường cát trắng ra cũng OK nhé,nếu không thích có thể bỏ qua nguyên liệu này)
Hướng dẫn:
Bước 1: Chuẩn bị vỏ cam Cam rửa sạch, để ra rổ cho ráo nước hoặc dùng khăn sạch lau khô. Cắt bỏ phần đầu cuống cam rồi bổ múi cau. Tách vỏ cam ra rồi thái thành các miếng dài, dày khoảng 0,5 cm. Mình dùng đầu lượn tròn của dụng cụ cắt tỉa hoa quả, hoặc dao lượn sóng để cắt vỏ cam cho đẹp nhé.
Bài viết có sử dụng công thức và hình ảnh học theo blog Savourydays và Afamily.
Thời gian thực hiện01h 10minThời gian chuẩn bị:10 phútThời gian nấu:60 phút
Nguyên liệu:
Bột thạch dâu - 3 gói 100gThạch chanh - 2 gói 100gBột gelatin - 9 gói (mỗi gói 50g)Sữa đặc - 2 lonKhay thủy tinh - Tùy chọn kích thước (mình chọn khay kích thước 23cm x 23cm)
Hướng dẫn:
Bước 1: Hòa 50ml nước lọc với 250ml nước sôi rồi đổ bột gelatin vào, khuấy tan
Bước 2: Đổ một gói bột thạch dâu vào hỗn hợp trên, khuấy đều đến khi nước có màu đỏ đẹp. Nếu bột thạch không tan hết, bạn có thể cho lên bếp đun với lửa nhỏ vài phút cho tới khi bột tan hoàn toàn là được.
Bạn có thể cho thêm màu thực phẩm nếu muốn (Nếu bạn không tìm mua được bột thạch dâu và thạch chanh, bạn có thể mua màu thực phẩm màu đỏ và xanh để thay thế nhé)
Bước 3: Đổ dung dịch thạch dâu vào khay thủy tinh. Độ dày của lớp thạch sẽ tùy thuộc vào kích thước của khay. Sau đó để nguồi rồi cho khay vào tủ lạnh cho thạch đông lại
Bước 4: Hòa 2 gói bột gelatin với 125ml nước lạnh
Bước 4: Hòa 1 lon sữa đặc với 250ml nước sôi
Bước 5: Đổ hỗn hợp gelatin vào bát sữa pha ở bước 4, cho thêm 125ml nước sôi nữa rồi khuấy đều cho bột tan hết
Bước 6: Lấy khay thạch trong tủ lạnh ra, đổ lớp thạch sữa lên trên lớp thạch dâu đã đông lại. Các bạn chú ý rót nhẹ tay để thạch không bị nổi bọt và nhớ căn ke cho hai lớp thạch có độ dày bằng nhau (Đây là lý do vì sao mình dùng khay thủy tinh để dễ dàng so sánh độ dày các lớp thạch). Chờ cho dung dịch thạch nguội, cất khay vào tủ lạnh
Bước 7: Lặp lại các bước từ 1-3 để làm thạch dâu cho thạch chanh màu xanh rồi rót lên lớp thạch sữa ở bước 6
Làm tương tự cho phần nguyên liệu còn lại, nhớ xen kẽ các màu thạch đỏ, trắng, xanh đến khi thạch đầy miệng khay rồi cất lại trong tủ khoảng 2 tiếng cho thạch đông hoàn toàn
Sau đó lấy thạch ra, cắt miếng vuông vừa ăn là bạn đã có những đĩa thạch ngon mắt, đầy không khí giáng sinh rồi nhé.
VMS 2018 có mặt nhiều mẫu xe mới. Trong đó, không ít cái tên sẽ chính thức được bán ra thị trường vào năm sau như Audi Q8, Volkswagen Touareg hay Honda Brio.
Triển lãm VMS 2018 đánh dấu sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới tại Việt Nam. Tiêu biểu trong số đó là Volkswagen Touareg, Audi Q8, Audi A7 Sportback hay Lexus ES 2019. Một số mẫu xe cũng sẽ chính thức được bán trong năm sau.
Nissan Terra - tháng 11/2018
Màn ra mắt tại VMS 2018 cũng là dịp Nissan Terra chào sân thị trường Việt Nam, xe sẽ chính thức được bán trong tháng 11/2018 với giá bán dự kiến hơn 1 tỷ đồng. Nissan Terra sẽ cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Toyota Fortuner, Ford Everest hay Chevrolet Colorado.
Xe mang nét thiết kế cơ bắp và thể thao, phần đầu mang nhiều góc cạnh. Đèn pha và đèn định vị dạng LED, thiết kế lưới tản nhiệt mạ chrome đặc trưng. Đuôi xe được thiết kế thể thao, mâm xe đa chấu kích thước 18 inch.
Nissan Terra trang bị 2 phiên bản động cơ gồm xăng và diesel, 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.5L, cho công suất 166 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 241 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Lexus ES - qúy đầu năm 2019
Mẫu sedan hạng sang cỡ trung ES 2019 vừa ra mắt tại Triển lãm Ôtô việt Nam 2018, dự kiến bán ra vào quý I/2019 với giá bán từ 2,2-3 tỷ đồng. Bước sang thế hệ thứ 7, ES mang ngôn ngữ thiết kế Future Chapter mới của Lexus, tương tự đàn anh LS.
Xe phát triển trên nền tảng TNGA-K mới của Toyota. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.976 mm x 1.864 mm x 1.445 mm, trục cơ sở 2.870 mm. So với đời cũ, thế hệ mới dài hơn 66 mm, thấp hơn 5 mm và rộng hơn 46 mm.
Việc sử dụng cấu trúc khung sườn mới giúp Lexus ES 2019 được hoàn thiện hơn về độ cứng chắc cũng như sự êm ái khi vận hành. Vật liệu thép có độ cứng cao và nhẹ, kết hợp với hệ thống treo đa liên được cải tiến làm tăng khả năng vận hành.
Lexus ES 2019 ở Việt Nam có 2 phiên bản. Mẫu ES300h sử dụng hệ động lực Hybrid Drive System thế hệ thứ 4 bao gồm động cơ xăng I4 2.5 lít với một động cơ điện cho công suất 215 mã lực, giá bán khoảng 3 tỷ đồng. Trong khi đó Lexus ES 250 2019 sẽ có giá khoảng 2,280 tỷ đồng.
Audi Q8 - tháng 7/2019
Tương tự như Volkswagen Touareg, chiếc SUV-coupe Audi Q8 cũng được nhập về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tái xuất với mục đích trưng bày tài VMS 2018. Xe dự kiến sẽ đến tay khách hàng vào tháng 7/2018 với giá bán khoảng 4,5 tỷ đồng.
Audi Q8 là đối thủ cạnh tranh với BMW X6 và Mercedes-Benz GLE coupe. Ngoại hình chiếc xe khác biệt so với dòng Q-Series của Audi với ngôn ngữ thiết kế mới, mang đường nét từ mẫu sedan hạng sang A8.
Về kích thước, Q8 dài 4,99 m, rộng 2 m và cao 1,71 m. Xe rộng hơn, ngắn hơn và thấp hơn so với "người anh em" Audi Q7. Chiều dài cơ sở gần 3 m.
Mẫu Audi Q8 vừa xuất hiện tại VMS 2018 là phiên bản 50 TDI sử dụng động cơ diesel tăng áp V6, có công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh Quattro. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 6,3 giây, tốc độ tối đa 245 km/h.
Audi A7 Sportback - tháng 7/2019
Audi A7 Sportback ra mắt thị trường Việt Nam cùng lúc với người anh em Audi Q8. Chiếc sedan-coupe sẽ được giao hàng vào tháng 7/2019 với giá bán dự kiến khoảng 3,8 tỷ đồng. Đây sẽ là đối thủ cạnh tranh với Mercedes-Benz CLS tại Việt Nam.
Audi khẳng định rằng chiếc A7 Sportback mới cung cấp không gian và tiện nghi cho hành khách phía sau nhiều hơn so với mẫu xe cũ, với trần xe cao và khoảng để chân rộng rãi.
Điểm nổi bật nhất là hệ thống buồng lái ảo Audi Virtual Cockpit, nội thất của chiếc Audi A7 mới được đánh giá gần như hiện đại nhất trên thị trường.
Audi A7 Sportback sử dụng động cơ tăng áp TFSI V6 3.0L, cho công suất 340 mã lực tại 5.200-6.400 vòng/phút và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.370-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động S-Tronic 7 cấp, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,3 giây, vận tốc cực đại 250 km/h.
Volkswagen Touareg - quý 3/2019
Touareg 2019 là cái tên đáng chú ý nhất trong gian hàng của hãng xe Volkswagen. Xe ra mắt toàn cầu vào tháng 3/2018, về Việt Nam theo dạng tạm nhập tái xuất từ Đức nhằm phục vụ mục đích trưng bày. Hãng xe Đức dự kiến bán Touareg 2019 vào quý 3/2019.
Bước sang thế hệ thứ 3, Volkswagen Touareg 2019 phát triển dựa trên nền tảng MLB Evo sử dụng chung trong tập đoàn Volkswagen, cùng Audi Q7, Porsche Cayenne và Lamborghini Urus.
Volkswagen Touareg 2019 sử dụng đèn pha LED Matrix, đây là công nghệ thường được trang bị trên những mẫu xe sang, tương tự như Multibeam của Mercedes-Benz. Đèn pha mỗi bên có hơn 128 bóng LED để chiếu sáng thích ứng theo từng điều kiện sáng cụ thể và không làm chói mắt người đối diện.
Volkswagen Touareg 2019 xuất hiện tại triển lãm VMS 2018 sử dụng động cơ dầu tăng áp V6 3.0L, cho công suất 231 mã lực hoặc 286 mã lực tùy bản. Thị trường châu Âu còn có thêm động cơ xăng V6 công suất 340 mã lực và động cơ V8 4.0L, cho công suất 421 mã lực. Mẫu xe này có giá dự kiến khoảng 3,3 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam.
Honda Brio - tháng 9/2019
Mẫu xe thu hút nhất tại triển lãm VMS 2018 vừa qua không đến từ một thương hiệu xe sang hay siêu xe nào khác, mà là chiếc hatchback hạng A Honda Brio. Chiếc xe nhận được nhiều sự quan tâm bởi đây sẽ là đối thủ với "trùm doanh số" Hyundai Grand i10, Kia Morning hay Toyota Wigo tại thị trường Việt Nam.
So với các mẫu xe khác trong phân khúc, Honda Brio vượt trội về phần nhìn, xe mang nét thiết kế giàu chất cơ bắp và khỏe khoắn hơn, lưới tản nhiệt 'Exciting H Design' gồm một thanh ngang cỡ lớn nằm giữa. Đèn pha halogen và dải đèn định vị ban ngày LED nằm ngay phía dưới. Phần cản trước khi thiết kế mang nhiều cảm hứng từ "đàn anh" Jazz.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.815 x 1.680 x 1.485 mm. Trục cơ sở 2.405 mm. Phía trước dùng phanh đĩa, còn phía sau dùng phanh tang trống. Các công nghệ an toàn ở mức cơ bản như 2 túi khí, chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD.
Xe sử dụng động cơ 4 xy-lanh, 1.2L, i-VTEC, SOHC, cho công suất 90 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 110 Nm tại 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp CVT.
Hiện tại, Honda Việt Nam chưa công bố giá bán của Brio. Xe sẽ chính thức ra thị trường Việt Nam vào tháng 9/2019.
Theo Toàn Thiện (Tri Thức Trực Tuyến)
